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Funcionamento de sistema veícular


A evolução dos faróis de carro na visão da Física
Halógeno, xênon, LED, laser e matricial produzem luz por processos físicos diferentes, o que muda o alcance de visão do motorista à noite. O texto explica esses princípios e sua relação com a distância de frenagem e as regras do Contran sobre iluminação veicular.
Patrick Vizzotto
10 de set.8 min de leitura


Por que existem diferentes tipos de óleo para motores de carro?
Por que existem óleos diferentes para motores de carro? A viscosidade muda com a temperatura, e o motor brasileiro enfrenta amplitudes térmicas relevantes em uma mesma viagem. Esse artigo explica o conceito de atrito, como o óleo reduz o desgaste do motor e por que a manutenção correta também é uma questão de segurança.
Patrick Vizzotto
1 de set.6 min de leitura


Como funcionam as câmeras 360 e 540 graus dos carros?
As câmeras 360 e 540 graus usam lentes grandes angulares e processamento de imagem para unir várias vistas do carro em uma só. O texto explica como esse sistema capta e corrige as imagens, como isso reduz o ponto cego no trânsito e o que diz a regulamentação brasileira sobre o tema.
Patrick Vizzotto
20 de ago.7 min de leitura


Por que o desgaste de um pneu careca compromete a segurança mesmo sem chuva?
Pneu careca costuma ser associado apenas ao risco de aquaplanagem na chuva. A física do contato entre borracha e asfalto mostra que a perda de sulco também reduz a aderência, aumenta a distância de frenagem e compromete a estrutura do pneu em pista seca, tornando o desgaste um risco presente em qualquer dia, com ou sem chuva.
Patrick Vizzotto
10 de ago.8 min de leitura


O círculo de atrito: até onde o pneu pode ir?
A segurança de um carro depende de uma área de contato entre pneu e asfalto do tamanho de uma palma de mão. Este texto explica como forças de frenagem e de curva se combinam nesse ponto, por que existe um limite físico chamado círculo de atrito e como pressão dos pneus, velocidade e chuva alteram a distância de frenagem nas estradas brasileiras.
Patrick Vizzotto
30 de jul.6 min de leitura


A Física dos motores híbridos (Leve, HEV e PHEV)
Entenda a física dos carros híbridos vendidos no Brasil e como cada tecnologia influencia consumo, desempenho e segurança no trânsito.
Patrick Vizzotto
20 de jul.7 min de leitura


A física do retrovisor fotocrômico
O retrovisor fotocrômico usa sensores e materiais eletrocrômicos para reduzir o brilho dos faróis refletidos atrás do veículo. O sistema envolve conceitos de óptica, eletricidade e segurança viária, ajudando motoristas a manter a visão durante viagens noturnas em estradas brasileiras.
Patrick Vizzotto
10 de mai.6 min de leitura


A física por trás da frenagem regenerativa em veículos
A frenagem regenerativa converte energia cinética em eletricidade durante a desaceleração de veículos elétricos e híbridos. O texto explica os princípios físicos envolvidos, como indução eletromagnética e conservação de energia, e relaciona essa tecnologia à eficiência e segurança no trânsito brasileiro.
Patrick Vizzotto
30 de abr.6 min de leitura


A física das trocas de marcha de um carro manual
Entenda a física das marchas em carros manuais e como elas influenciam torque, velocidade e segurança na direção.
Patrick Vizzotto
10 de abr.7 min de leitura


A física do motor a combustão
Entenda de forma simples como funciona o motor a combustão, desde o ciclo de explosão até as peças principais que fazem seu carro se mover.
Patrick Vizzotto
24 de jul. de 20254 min de leitura


A física do motor veicular
Entenda o que significam termos como 1.0, 2.0, aspirado, turbo e 16 válvulas — e como essas configurações afetam o desempenho e consumo do seu carro.
Patrick Vizzotto
26 de jun. de 20253 min de leitura
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