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Lições de Física para um Trânsito Seguro​

Fazer uma curva envolve uma força invisível, a força centrípeta, que puxa o carro para dentro e é gerada pelo atrito dos pneus. Se a velocidade for alta demais, o atrito não é suficiente e o carro derrapa. Veículos altos, como SUVs, correm um risco adicional: o capotamento, que ocorre quando a "força" da inércia, agindo no centro de gravidade, consegue tombar o veículo antes mesmo que ele derrape.

As Leis de Newton governam a dinâmica de uma colisão de trânsito. A 3ª Lei (Ação e Reação) estabelece que as forças entre os veículos são iguais, independentemente de suas massas. A 2ª Lei (F=ma) explica por que os efeitos são diferentes, ligando a força à massa e à aceleração — o fator que pode determinar a sobrevivência dos ocupantes.

A derrapagem ocorre quando a demanda por força de tração, frenagem ou lateral excede o limite máximo do atrito estático. A transição para o atrito dinâmico causa uma perda imediata de aderência, resultando em instabilidade veicular. O som agudo característico é gerado por quatro mecanismos de dissipação de energia na interface pneu/pavimento: impacto, bombeamento de ar nas ranhuras, deslizamento da borracha (stick-slip) e liberação de energia por adesão molecular.