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Lições de Física para um Trânsito Seguro​

A grande maioria dos carros de passeio modernos, a tração é dianteira, o motor está na frente, e é ali que recai a maior carga de frenagem. Sob essa ótica, pareceria sensato equipar o eixo que mais trabalha e que, consequentemente, mais se desgasta, com os pneus mais novos e aderentes. Contudo, essa crença, amplamente difundida e enraizada, é uma das maiores falácias na manutenção automotiva, e adotá-la pode colocar em risco a sua segurança e a de sua família.

Você sabia que a inclinação de uma rua pode afetar freios, consumo e até provocar acidentes? Descubra os limites seguros e por que eles são tão importantes.

Você sabe o que acontece com os freios do seu carro em uma longa descida? Entenda o risco real da fadiga térmica — e como evitá-lo.

Por trás do controle de estabilidade, há uma engenharia refinada que aplica leis da física em tempo real para salvar vidas nas curvas.

Bastam alguns milímetros de água no asfalto para transformar uma frenagem comum em um desafio físico e de segurança. Veja o que está por trás disso.

Mais aço nem sempre significa mais segurança: entenda por que os carros modernos salvam mais vidas.

As marcas no asfalto não mentem: com uma fórmula simples da física, é possível estimar a velocidade de um veículo antes do impacto. Descubra como a ciência ajuda a contar essa história.

Um caminhão a 80 km/h pode ser mais perigoso do que um carro a 120 km/h — e a física explica o porquê.

Entenda o que significam termos como 1.0, 2.0, aspirado, turbo e 16 válvulas — e como essas configurações afetam o desempenho e consumo do seu carro.

Lombadas eletrônicas não ‘multam’ por acaso — por trás daquelas estruturas discretas está uma tecnologia de alta precisão que mede sua velocidade em milissegundos

Em uma colisão a 60 km/h, um corpo de 70 kg sem cinto pode ser arremessado com uma força superior a 3 toneladas — como se um carro o esmagasse de frente.

Você estaria disposto a dirigir de olhos fechados por 80 metros? Porque é exatamente isso que acontece quando desvia o olhar da estrada por três segundos a 100 km/h

Acelerar ou frear: o que está realmente acontecendo? Entenda como a física explica seu dia a dia no trânsito.